隧道鋼鈣板是隧道防火工程中不可缺少的建材，其不僅起到裝飾效果，更具有良好的安全性，給隧道提供放射表面避免了眩光帶來的刺眼危險，保證行車安全，同時板材還是A1級不燃防火材料，滿足相較于其它環境中隧道工程更嚴格的防火要求。隧道是現代交通工程的一大進步，但是隧道火災也是非常可怕的災害方式，嚴重程度要高于車禍。

       1999年3月橫穿阿爾卑斯山的勃朗峰隧道曾經發生過重大火災，事故使38人葬身火海，2008年連接英法的英法海底隧道同樣發生大火，所幸事故只造成人員受傷而沒有死亡案例。道路交通中我們往往害怕車禍，而如果是隧道，火災才是導致嚴重傷害的源頭，車輛發生火災必然會堵塞隧道，而后方被堵住的車輛又無從知道危險的來臨，隧道內又無法掉頭逃生，這時火災造成的濃煙就造成致人死亡的重要原因……這些案例并非危言聳聽，而是想要說明隧道火災的嚴重程度。隧道建筑結構復雜、空間環境相對封閉，熱量難以向周圍擴散，使得空間區域內溫度急速上升，高溫會導致混凝土強度下降，導致隧道爆炸倒塌……而防止這樣的事故發生，隧道鋼鈣板是不可缺少的重要建材。

       正常來說混凝土是不燃燒體，但是其耐火性能有限，溫度達到380℃時強度就開始下降，溫度達到600℃時抗壓強度損失達到75%，而像我們以上說的，當隧道發生火災時其內的溫度無法散發，很快就能達到1000~1200℃左右……使用隧道鋼鈣板可以起到隔熱防火的作用，建材基材是無石棉纖維增強硅酸鈣板，表面是復合的鍍鋁鋅鋼板或鋁單板面板，性能穩定，結構連接牢固。相比鋁單板、石材、陶板等，隧道鋼鈣板具有更完善的環保性優勢，同時質輕、吸聲，防火的同時還具有防潮作用，除了隧道，地鐵站、機場、醫院等環境同樣可以使用，板材裝飾性的表面使隧道內壁光滑美觀，便于清潔，表面的涂層處理可以將光線輻射出去，更有利于司機看清道路。